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Prozent geringere Gesundheitskosten verursachen Arbeitnehmer, die regelmäßig mit dem Rad zur Arbeit fahren gegenüber Kollegen, die mit dem Auto kommen. Erstere haben rund ein Drittel weniger Fehltage und arbeiten 52 Prozent effektiver als Autofahrer. Neben dem Gewinn gesunder Lebenstage für den Einzelnen summiert sich der volkswirtschaftliche Gewinn auf etwa 1000 Euro eingesparter Gesundheitskosten pro Jahr und Radfahrer - und das trotz dessen erhöhter Unfallgefahr und höherer Belastung durch Abgase.
Um diese Vorteile nutzen zu können, wird allerdings eine fahrradfreundliche Infrastruktur benötigt. Sind die Städte für einen reibungslosen Fahrradverkehr ausgebaut, profitieren viele davon: Arbeitgeber, weil sie, wenn sie an Fahrradwegen liegen, keine großen Parkplätze benötigen und für Mitarbeiter attraktiv sind, die mit dem Rad zur Arbeit kommen; der innerstädtische Einzelhandel, da Fahrradfahrer langsamer an Geschäften und Restaurants vorbeifahren und dadurch die Angebote besser betrachten können. Da sie zudem nicht lange nach einem Parkplatz suchen müssen, ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass sie das Geschäft oder Restaurant betreten; Besitzer von Immobilien an Radwegen, da solche Häuser und Wohnungen im Wert steigen. Städte wie Kopenhagen zeigen, dass eine fahrradgerechte Infrastrukturplanung vielfältigen Nutzen bietet.
Quellen: WiWo Green, WiWo Green, Green Lane Project & Alliance for Biking and Walking